2016 Cobra CX50 SR FWE (Factory Work Edition)

Le nouveau CX50FWE offre d'énormes quantités de couple à bas régime pour gagner les départs

et vous sauver de la compétition en sortie de virage, et le haut régime est supérieur en parlant du RPM qui vous feraéclipser la compétition sur les longues lignes droites. Bien sûr, tout ces HP sont gaspillée si vous ne pouvez pas les contrôler, et c'est là où le châssis de championnat éprouvée de Cobra entre en jeu. À l'avant, nous avons affiné la fourche à cartouche de CARD comportant «intelligent legs« technologie MXT, et à l'arrière l'amortisseur réglable à trois voies CARD continue d'établir la norme pour la classe mini. Tenant tout ça ensemble est le cadre double longerons incroyable de Cobra qui allie l'équilibre parfait entre rigidité latérale et en torsion, et rien n'est épargné dans le choix des pneus avec une haute qualité, les pneus Dunlop MX52 font le travail. Aux commandes, le CX50FWE vous offre de serie les Micro Bar de Pro Taper qui optimisent la sensation de la moto pour les petites mains. Enfin, en résumé, le Work Edition est une foule d'options incluant une couvert d'allumage et guide-chaîne en aluminium machinée , housse de siège de performance nervuré, matériel anodisé noir, et les graphiques de course.

Plus de puissance, plus de couple, moins de poids, plus petit package ... mieux sous tous les angles.
Des quantités massives de couple à bas régime pour le holeshot et en sortie de virage, et le classique Cobra de surrégime qui prévoit une «2ème vitesse» pour les situations de grande ligne droite
Nouvelle forme de chambre d'expansion. Plus serrés, propose une tête en forme de D pou rune pertes de débit minimal.
Prochaine génération 5GX freewheel clutch. L'engagement de précision, durable, roues libres pour augmenter la vitesse d'angle et un démarrage plus facile.
Cobra friction drive' augmente la durabilité et améliore la traction sur un terrain accidenté.
Amélioration de la maintenance. Plus facile à faire à peu près en tout points (le top-end, vidanger l'huile, vérifier CFD, etc.)

Pour Plus d'info contactez Cobra Moto ici COBRA MOTO

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“To say that the CX50FWE is going to solidify Cobra Moto’s position as the dominant player in the 50cc Senior class is an understatement,” said Cobra Moto President Sean Hilbert. “To put it bluntly; the CX50FWE is a game changer.”

Power is paramount with Cobra Moto’s new addition to the company’s near two-decade position atop the upper echelon of amateur minicycle motocross racing. With the all-new Venom Series power plant, the CX50FWE churns out awe-inspiring torque down low in the deep loam and big bike ruts, then parlays that torque into top end speed on holeshots and down straights not only now better than the legendary Cobra Moto King 50, but certainly better than any bike in its class.

Controlling all this newfound power is, again, Cobra Moto’s championship-proven chassis. With a further refined CARD cartridge fork, featuring MXT ‘Smart Leg’ technology, along with Cobra Moto’s industry standard CARD three-way adjustable rear shock, the CX50FWE’s masterfully engineered twin-spar frame holds the entire package together. This creates a perfect synergy between torsional and lateral stiffness while allowing ideal control for the class’ most powerful bike.

“More power. More Torque. Less weight. Smaller package. The CX50FWE is better from every angle,” added Hilbert.

Cobra Moto CX50FWE features-at-a-glance include:

· ‘No-compromise’ torque curve – Massive amounts of low-end torque for launching off the gate and out of corners, AND classic Cobra over-rev that provides that ‘2nd gear’ for wide open situations.

· New off-plane tuned expansion chamber. Features D-shaped header for minimal flow losses.

· Next generation 5Gx Freewheeling Clutch. Precision engagement, durable, freewheels for increased corner speed and easier starting.

· Cobra Friction Drive increases driveline durability and improves traction over rough terrain.

· Improved maintainability. Easier to do just about everything (top ends, drain coolant, check CFD, etc.).

In addition, Cobra Moto’s MX industry partnership products that elevate the CX50 to Factory Works Edition status include Pro Taper’s innovative Cobra Moto bend Micro Bars (optimizing the bike’s feel and handling for small hands), a complete ‘factory fill’ of Bel-Ray products including everything from suspension fluids to air filter oil, and Dunlop’s high quality MX52 tires (only tires on the market that can properly handle the CX50FWE’s additional horsepower and torque). Other goodies that round out the tack-sharp Factory Works Edition look for the Cobra Moto CX50 include billet ignition and chain guide covers, a performance ribbed seat, black anodized hardware and full race graphics.