Jérôme Therrien, mécano de champion.
- Entrevue Isa More Photos Jesse L
- 27 oct. 2015
- 3 min de lecture
GMX: Âge?:
JT: 30 ans.
GMX: Ville d'origine?:
JT: Saint-Sylvestre, Lotbinière, Qc.
GMX: Années de wrenchage?:
JT: Depuis 2007.
GMX: Riders passés sous ton oeil de mécano?:
JT: Marc-Antoine Généreux, Alex Houle, Dusty Klat , Jesse Wentland et bien sur, Kaven Benoit.
GMX: Meilleur savon pour nettoyer sous les ongles noirs (rires)?:
JT: Le Fast orange... Parce que la bouteille est orange (rires).
GMX: As-tu déjà coursé dans ta carrière?:
JT: Oui, mais pas en motocross.
GMX: Ton histoire d'amour avec les bikes?:
JT: Ahhh, mon histoire d'amour avec les bikes, c'est presque mieux qu'avec les femmes...
À passer des nuits entières à leurs côtés, sans compter les heures, par passion à prendre soin d'elles. Et même parfois deux, trois en même temps, sans même faire de jalousie!!
GMX: Bike et moteur de Kaven pour accéder à toutes ces réussites-là: Est-ce comme un truc de magicien ou plutôt comme le secret de la Caramilk?:
JT: Tout est dans la préparation et dans le testing. L'important dans tout ceci, c'est de tout faire soit même dans la mesure du possible. Comme dans mon cas, je prépare les bikes de Kaven moi même et ses set up de moteur de performance aussi. Je les fais avec l'aide d'un "vieux sénile", avec minutie, dans mon petit garage tranquille, à l'abri des regards... Parce que souvent, les gens envoient leurs motos à des places sans trop vraiment savoir ce qu'ils vont avoir comme set up et sans savoir aussi si c'est vraiment développé et testé! Selon moi, c'est ça, la clef du succès et sans vouloir être prétentieux, c'est depuis que je mets les mains dedans que ça fonctionne à merveille !
GMX: Meilleurs tires?:
JT: Dunlop Geomax.
GMX: Meilleures suspensions?:
JT: SSS suspensions
GMX: Meilleurs ribs en ville (rires)?:
JT: Angus Zone sans aucun doute!!!
GMX: Le plus difficile dans ta job de mécano de champion?:
JT: Je te dirais que le plus difficile, c'est de vivre avec la pression. D'être toujours à son 100% et que tout soit parfait pour qu'il n'y ait pas de DNF car la pire chose pour un mécano, c'est de vivre avec des bris mécaniques qui arrivent durant la course et qu'on aurait pu éviter! Tous les bris mécaniques (ou presque) peuvent être évités avec une bonne préparation.
GMX:Depuis quand tu suis Kaven Benoît?
JT: 2009.
GMX: Ton meilleur souvenir des Nationals 2015?
JT: De gagner le championnat canadien à l'avant dernière course à Ulverton au Québec.
(GMX: Le comble du luxe!).
GMX: Ton pire souvenir des Nationals 2015?
JT: Je n'en ai pas, tout était parfait, saison de rêve!
GMX: L'expérience Lucas Oil Iron Man Nationals 2015 en Indiana?:
JT: Une expérience de rêve avec un "dream team". On est partis quatre chums ensemble en road trip dans un motorisé bien relax, sans stress, sans attentes et avec bien du plaisir! C'était vraiment une expérience formidable de pouvoir se mesurer et d'être là bas avec la crème du motocross. Et Kaven s'en est bien sorti.
GMX: Ce que tu conseilles à quelqu'un qui veut percer dans le métier comme toi?:
JT: Avoir de la persévérance. De rester soit même, d'avoir confiance en ses connaissances et d'être ouvert à l'apprentissage. Et de mon point de vue, la pire chose à faire, c'est de prétendre tout connaître en copiant les autres, sans savoir réellement ce qu'il font.
GMX: Mécano, ça attire les femmes autant que les riders?:
JT: Ahahahah, on peut dire que oui (rires)!
GMX: Le mécano que tu mettrais sur un podium?:
JT: Sur ce podium, je mettrais tous les mécanos qui ont mené leur rider à des championnats NATIONAUX.
